軸流風扇葉片通常經過簡化，在設計條件下運行時，氣流迎角（進氣氣流相對速度w的方向與葉片安裝角度的差）約為零，氣流阻力小，風扇效率高，當風扇流量降低時，w的方向角會改變，氣流角會增加，當迎角增加到某個臨界值時，在葉片后部的尾端會產生渦流區域，這就是所謂的回流狀態（失速），阻力急劇增加，升力（壓力）減小迅速當迎角增加時，流動現象更加嚴重，甚至一些葉片通道被阻塞。

      軸流風機失速，喘振和防風，軸流風扇的失速特性取決于風扇葉片的特性和其他特性，并且還受系軸流風機統特性（如風道阻力）的影響，在相同的葉片角下，管道的阻力越大，風扇出口處的風壓越高，風扇運行越接近不穩定的工作區域，在管道阻力不變的情況下，風葉片的開度越大，風扇的工作點越接近不穩定的工作區域。

      軸流風機失速，軸流風機喘振和防風當軸流風機并列運行時出現以下現象時，表明風機失速：失速風機的揚程，流量和電流大大降低，在嚴重的情況下，失速風扇的噪音會大大增加，并且外殼，風道和煙道會振動，在"自動"的情況下，與失速風扇并聯運行的另一個風扇的電流和體積比可以大大增加。

      當葉輪旋轉時，氣體從進風口軸向進入葉輪，遭到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導葉，導葉將偏轉氣流變為軸向活動，一起將氣體導入擴壓管，進一步將氣體動能轉換為壓力能，最終引進作業管路。

      軸流式風機葉片的作業方式與飛機的機翼類似，可軸流風機是，后者是將升力向上作用于機翼上并支撐飛機的分量，而軸流式風機則固定方位并使空氣移動。

      低噪音軸流風機軸流式風機的橫截面一般為翼剖面，葉片可以固定方位，也可以環繞其縱軸旋轉，葉片與氣流的視點或許葉片距離可以不可調或可調，改動葉片視點或距離是軸流式風機的首要優勢之一，小葉片距離視點發生較低的流量，而添加距離則可發生較高的流量，先進的軸流式風機可以在風機工作時改動葉片距離（這與直升機旋翼較為類似），然后相應地改動流量，這稱為動葉可調（VP）軸流式風機。