簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，離心風(fēng)機(jī)是一種輸送氣體的裝置。它的成分不是很復(fù)雜。這些部件非常普遍，即葉輪，殼體，進(jìn)氣口，支架，電動(dòng)機(jī)，皮帶輪，聯(lián)軸器，消音器和變速器。（軸承）等。長(zhǎng)期使用風(fēng)扇后，有些部件可能會(huì)受到外部因素或材料因素的影響。今天，恒通小編將向您介紹哪些部件經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

一、裝備

在正常使用期間，其磨損可忽略不計(jì)。風(fēng)扇的齒輪通常可以容納合理數(shù)量的齒磨損。當(dāng)變速箱中的高油位導(dǎo)致攪拌和過(guò)多的油加熱時(shí)，油箱的底部溫度異常高。如果在這種情況下操作繼續(xù)，則齒輪將加熱并且齒輪可能經(jīng)受快速磨損，這將導(dǎo)致葉輪葉片接觸或單元卡住。

二、軸承

助推器的壽命與軸承密切相關(guān)。逐漸磨損可能導(dǎo)致軸的位置改變，直到葉輪與氣缸或頂板之間發(fā)生摩擦，并且突然的軸承故障通常具有嚴(yán)重的后果。由于葉輪軸組件不再被支撐和適當(dāng)定位，因此在軸承失效后可能立即對(duì)殼體和齒輪造成大的損壞。

三、驅(qū)動(dòng)軸密封組件

該組件包括兩個(gè)單獨(dú)的唇形密封件，浸沒(méi)在油中，位于驅(qū)動(dòng)端蓋內(nèi)。如果油量計(jì)的油位上升，則意味著通過(guò)內(nèi)部構(gòu)件泄漏的油過(guò)多，應(yīng)該作為組件更換。除非密封件或其支承表面損壞，否則通過(guò)外部構(gòu)件泄漏的可能性很小。此外，軸的平滑度對(duì)這種類(lèi)型的密封件的性能具有相當(dāng)大的影響。操作問(wèn)題可能由組件損壞以外的原因引起。由于間隙僅為千分之幾英寸，因此安裝的變化或管道支架的變化會(huì)導(dǎo)致干擾和摩擦。

四、套管

進(jìn)入箱子的異物也會(huì)造成一些麻煩。如果遇到此類(lèi)問(wèn)題，但發(fā)現(xiàn)外殼內(nèi)部是干凈的，則斷開(kāi)管道并松開(kāi)安裝螺栓，重新調(diào)平并對(duì)齊驅(qū)動(dòng)器。擰緊安裝后，確保在重新連接之前所有管道都已正確連接到設(shè)備。